নয়াদিল্লি: আগামী দু’বছরে উত্তর-পূর্ব ভারতকে চেনা যাবে না বলে প্রতিশ্রুতি দিলেন কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও হাইওয়ে মন্ত্রী নিতিন গডকড়ী। কলকাতা-বারাণসী এক্সপ্রেস ওয়ে থেকে, ব্রহ্মপুত্রের নীচ দিয়ে সুড়ঙ্গপথ, একাধিক প্রকল্পের কথা জানালেন তিনি। সবমিলিয়ে উত্তর-পূর্ব ভারতের পরিকাঠামোকে ঢেলে সাজাতে জন্য ৩ লক্ষ কোটি টাকা বরাদ্দ হয়েছে বলে জানালেন। (Nitin Gadkari)

ABP Live India Infrastructure Conclave 2025-এর মঞ্চ থেকে এই ঘোষণা করলেন গডকড়ী। জানালেন, আগামী দু’বছরে দেশের উত্তর-পূর্ব অংশের পরিকাঠামোর খোলনলচে বদলে দেওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে কেন্দ্রীয় সরকার। শুধুমাত্র উত্তর-পূর্ব ভারত এবং পার্বত্য অঞ্চলের জন্য National Highways & Infrastructure Development Corporation Limited-এর প্রতিষ্ঠা হয়েছে। (ABP Live India Infrastructure Conclave 2025)

গডকড়ী জানিয়েছেন, গুয়াহাটি রিং রোডের কাজ অর্ধেক সম্পূর্ণ হয়েছে। নতুন রাস্তার জন্য আরও ৬০০০ কোটি টাকার অনুমোদন মিলেছে। নুমালিগড় টুই টিউব টানেল তৈরি হবে। ব্রহ্মপুত্রের নীচ দিয়ে যাবে ওই সুড়ঙ্গপথ, যার জন্য ১২ হাজার কোটি বরাদ্দ হয়েছে। অরুণাচল প্রদেশের ফ্রন্টিয়ার হাইওয়ের জন্য বরাদ্দ হয়েছে ২৫ হাজার কোটি টাকা। 

গডকড়ীর দাবি, উত্তর-পূর্ব ভারতের পরিকাঠামোগত কাজ সিংহভাগই হয়ে গিয়েছে। বাকি কাজ চলছে। আগামী দিনে উত্তর-পূর্বের চেহারা পাল্টে যাবে। ভাল সড়কের জন্য জম্মু ও কাশ্মীর এবং উত্তরাখণ্ডে পর্যটন ব্যবসায় যথাক্রমে দুই এবং তিন গুণ বৃদ্ধি চোখে পড়েছে। উত্তর-পূর্বেও পর্যটন ব্যবসা তিন গুণ বাড়বে বলে আশাবাদী তিনি। গডকড়ীর দাবি, পর্যটন ক্ষেত্রে ৪৯ শতাংশ টাকাই কর্মসংস্থানের জন্য খরচ হয়। আগামী উত্তর-পূর্ব ভারতেও কর্মসংস্থা বাড়বে, দারিদ্র দূর হবে, কমবে বেকারত্বের যন্ত্রণা।

এর পাশাপাশি, শিলং-শিলচর নতুন গ্রিন হাইওয়ে তৈরি করা হবে ১৫ হাজার কোটি টাকা খরচ করে। কাজিরাঙা এলিভেটেড করিডর তৈরিতে ৬০০০ কোটি বরাদ্দ হয়েছে। সবমিলিয়ে ৩ লক্ষ কোটি টাকা বরাদ্দ হয়েছে উত্তর-পূর্বের জন্য পাশাপাশি, কলকাতা-বারাণসী এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ৩০ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে কেন্দ্র। খড়্গপুর থেকে মোরগ্রাম পর্যন্ত ১০ হাজার ৫০০ কোটি টাকার হাই স্পিড করিডর তৈরি করা হবে। ১২ হাজার কোটি খরচ করা হবে পটনা থেকে পূর্ণিয়া পর্যন্ত। শুধুমাত্র পশ্চিমবঙ্গের পরিকাঠামোকে সাজাতেই ১.৫ লক্ষ কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে কেন্দ্র।

তবে উত্তর-ভারতের পরিকাঠামোকে ঢেলে সাজানোর কথা বললেও, কোথাও কোথাও যে খামতি রয়ে যাচ্ছে, তা স্বীকার করে নিয়েছেন গডকড়ী। বিশেষ করে পথ দুর্ঘটনা এবং তাতে প্রাণহানির ঘটনা যেভাবে বেড়ে চলেছে, তা কাম্য নয় বলে জানান তিনি। গডকড়ী জানিয়েছেন, আগে ১.৫ লক্ষ পথ দুর্ঘটনা হতো, এখন হয় ১ লক্ষ ৮০ হাজার। ১৮ থেকে ৩৪ বছর বয়সিরাই সবচেয়ে বেশি দুর্ঘটনার বলি হন।হেলমেট না পরার কারণে ৩০ হাজার মৃত্যু হয়। ট্রাক চালকরা সবচেয়ে বেশি গতির বলি হন।

আরও দেখুন