স্কোডা কুশাকের ছোট সংস্করণ, না পুরো আলাদা কাইলাক ? কোনটার কত দাম ?

Estimated read time 1 min read
0 0
Listen to this article
Read Time:4 Minute, 0 Second


Kylaq-এর দাম ইতিমধ্যেই প্রকাশ করেছে কোম্পানি। ম্যানুয়ালের টপ-এন্ড ট্রিমের দাম 13.3 লক্ষ টাকা এবং টপ-এন্ড অটোমেটিকের দাম 14.4 লক্ষ টাকা রাখা হয়েছে। Skoda Kylaq সাতটি রঙ এবং চারটি ভেরিয়েন্টের সঙ্গে এনেছে কোম্পানি।

Kylaq-এর দাম ইতিমধ্যেই প্রকাশ করেছে কোম্পানি। ম্যানুয়ালের টপ-এন্ড ট্রিমের দাম 13.3 লক্ষ টাকা এবং টপ-এন্ড অটোমেটিকের দাম 14.4 লক্ষ টাকা রাখা হয়েছে। Skoda Kylaq সাতটি রঙ এবং চারটি ভেরিয়েন্টের সঙ্গে এনেছে কোম্পানি।

Kylaq এই গাড়ির শ্রেণিতে নিঃসন্দেহে ভাল প্রতিযোগী। সাব 4m SUV স্পেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা কঠিন। যেখানে চারিদিকে অসংখ্য প্রতিদ্বন্দ্বী রয়েছে। কিন্তু Kylaq-এর কিছু আলাদা হাইলাইট রয়েছে। স্টাইলিংটি সাধারণত স্কোডা কুশাকের থেকে নেওয়া হয়েছে।

Kylaq এই গাড়ির শ্রেণিতে নিঃসন্দেহে ভাল প্রতিযোগী। সাব 4m SUV স্পেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা কঠিন। যেখানে চারিদিকে অসংখ্য প্রতিদ্বন্দ্বী রয়েছে। কিন্তু Kylaq-এর কিছু আলাদা হাইলাইট রয়েছে। স্টাইলিংটি সাধারণত স্কোডা কুশাকের থেকে নেওয়া হয়েছে।

তবে এর স্লিমার গ্রিলের সঙ্গে স্প্লিট ডিআরএল/হেডল্যাম্প গাড়িকে কিছুটা আলাদা করে। 4 মিটারের কমের এই এসইউভির অনুপাতগুলি ভারসাম্যপূর্ণ। গাড়িতে প্রচুর ক্ল্যাডিং এবং 189 এমএম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, যা গ্রিলের সঙ্গেও খাপ খায়।

তবে এর স্লিমার গ্রিলের সঙ্গে স্প্লিট ডিআরএল/হেডল্যাম্প গাড়িকে কিছুটা আলাদা করে। 4 মিটারের কমের এই এসইউভির অনুপাতগুলি ভারসাম্যপূর্ণ। গাড়িতে প্রচুর ক্ল্যাডিং এবং 189 এমএম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, যা গ্রিলের সঙ্গেও খাপ খায়।

এর রুফ রেল কিছু আকর্ষণীয় গোলাকার টেল-ল্যাম্প সহ আরও ডিজাইনের সঙ্গে আসে। প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় এটি ভিন্ন দেখায় এবং এটি একটি মূল উপাদান। ভিতরে, বেবি স্কোডার একই রকম শক্ত কাঠামো রয়েছে গাড়িতে। যা দরজা বন্ধ করার সময় দেখা যায়। এখানে কেবিন ধূসর উপাদানের সঙ্গে মিশ্রিত একটি কালো আবহে দেওয়া হয়েছে।

এর রুফ রেল কিছু আকর্ষণীয় গোলাকার টেল-ল্যাম্প সহ আরও ডিজাইনের সঙ্গে আসে। প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় এটি ভিন্ন দেখায় এবং এটি একটি মূল উপাদান। ভিতরে, বেবি স্কোডার একই রকম শক্ত কাঠামো রয়েছে গাড়িতে। যা দরজা বন্ধ করার সময় দেখা যায়। এখানে কেবিন ধূসর উপাদানের সঙ্গে মিশ্রিত একটি কালো আবহে দেওয়া হয়েছে।

একটি পরিচিত টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল পাবেন গাড়িতে। একটি 10-ইঞ্চি স্ক্রিন সহ একটি ডিজিটাল ক্লাস্টার দেখা যাচ্ছে এই এসইউভিতে। যেখানে আপনি নীচে টাচ এসি নিয়ন্ত্রণ পাবেন। অন্যান্য স্কোডা গাড়ি থেকেও এর ইনফোটেইনমেন্ট কিছুটা আলাদা।

একটি পরিচিত টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল পাবেন গাড়িতে। একটি 10-ইঞ্চি স্ক্রিন সহ একটি ডিজিটাল ক্লাস্টার দেখা যাচ্ছে এই এসইউভিতে। যেখানে আপনি নীচে টাচ এসি নিয়ন্ত্রণ পাবেন। অন্যান্য স্কোডা গাড়ি থেকেও এর ইনফোটেইনমেন্ট কিছুটা আলাদা।

এই গাড়ির বৈশিষ্ট্যের তালিকায় একটি কুল গ্লাভবক্স, ভেন্টিলেটেড ডুয়াল ড্রিভেন সিট, সানরুফ (অ্যান্টি-পিঞ্চ সহ), পিছনের ক্যামেরা, ডিজিটাল ডায়াল, 6 এয়ারব্যাগ, ক্লাইমেট কন্ট্রোল, পুশ বোতাম স্টার্ট/স্টপ ইত্যাদি স্থান রয়েছে। যা প্রতিদ্বন্দ্বী গাড়িগুলির তুলনায় কিছুটা ভাল।

এই গাড়ির বৈশিষ্ট্যের তালিকায় একটি কুল গ্লাভবক্স, ভেন্টিলেটেড ডুয়াল ড্রিভেন সিট, সানরুফ (অ্যান্টি-পিঞ্চ সহ), পিছনের ক্যামেরা, ডিজিটাল ডায়াল, 6 এয়ারব্যাগ, ক্লাইমেট কন্ট্রোল, পুশ বোতাম স্টার্ট/স্টপ ইত্যাদি স্থান রয়েছে। যা প্রতিদ্বন্দ্বী গাড়িগুলির তুলনায় কিছুটা ভাল।

এই গাড়ি চার সিটারের বেশি হলেও গুরুত্বপূর্ণভাবে একটা মিডল হেডরেস্টও আছে। বুট স্পেস 446 লিটার (পার্সেল ট্রে সহ 360l) প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকেও ভাল। স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিনের একটি হল 115bhp এবং 178Nm , 1.0 TSI টার্বো পেট্রোল। যেখানে আপনি একটি 6-স্পিড ম্যানুয়াল বা প্যাডেল শিফটার সহ একটি 6-স্পিড টর্ক কনভার্টার পাবেন।

এই গাড়ি চার সিটারের বেশি হলেও গুরুত্বপূর্ণভাবে একটা মিডল হেডরেস্টও আছে। বুট স্পেস 446 লিটার (পার্সেল ট্রে সহ 360l) প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকেও ভাল। স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিনের একটি হল 115bhp এবং 178Nm , 1.0 TSI টার্বো পেট্রোল। যেখানে আপনি একটি 6-স্পিড ম্যানুয়াল বা প্যাডেল শিফটার সহ একটি 6-স্পিড টর্ক কনভার্টার পাবেন।

এই গাড়িতে ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বেশ ভাল। 1.0 TSI সরঞ্জামের তালিকাটিও বেশ বড়। স্কোডা ভালোভাবে প্রতিযোগীদের হারাতে পারবে বলে মনে করছে কোম্পানি। অন্য়দের তুলনায় দামে বেশ ফারাক রেখেছে স্কোডা।

এই গাড়িতে ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বেশ ভাল। 1.0 TSI সরঞ্জামের তালিকাটিও বেশ বড়। স্কোডা ভালোভাবে প্রতিযোগীদের হারাতে পারবে বলে মনে করছে কোম্পানি। অন্য়দের তুলনায় দামে বেশ ফারাক রেখেছে স্কোডা।

Published at : 03 Dec 2024 04:29 PM (IST)

আরও জানুন অটো

আরও দেখুন



Source link

About Post Author

JagoronBarta

জাগরণ বার্তা হল একটি অগ্রণী অনলাইন সংবাদ পোর্টাল যা পশ্চিমবঙ্গের মানুষের কাছে নিরপেক্ষ, সঠিক এবং সময়োপযোগী সংবাদ পৌঁছে দেওয়ার জন্য নিবেদিত। আমরা এমন একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যা বাংলার প্রকৃত কণ্ঠস্বরকে প্রতিফলিত করে এবং স্বাধীন সাংবাদিকতার গুরুত্বকে তুলে ধরে।
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
JagoronBarta http://www.jagoronbarta.com

জাগরণ বার্তা হল একটি অগ্রণী অনলাইন সংবাদ পোর্টাল যা পশ্চিমবঙ্গের মানুষের কাছে নিরপেক্ষ, সঠিক এবং সময়োপযোগী সংবাদ পৌঁছে দেওয়ার জন্য নিবেদিত। আমরা এমন একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যা বাংলার প্রকৃত কণ্ঠস্বরকে প্রতিফলিত করে এবং স্বাধীন সাংবাদিকতার গুরুত্বকে তুলে ধরে।

You May Also Like

More From Author

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *