End Of Life Vehicles : দিল্লিবাসীর তীব্র ক্ষোভের মুখে আপাতত ঠান্ডাঘরে ‘এন্ড অফ লাইফ’ পলিসি (Delhi Govt EOL Policy)। জনসাধারণের উদ্বেগের কারণে দীর্ঘদিন ব্যবহৃত গাড়িগুলি বাজেয়াপ্ত করার নির্দেশ দিয়েছিল দিল্লি সরকার (Delhi Govt)। যদিও এই পলিসি চালু হওয়ার দুই দিন পরেই তা স্থগিত করা হয়েছে। জ্বালানি নিষেধাজ্ঞা নিয়ে বাসিন্দাদের ব্যাপক প্রতিক্রিয়া ও বিরোধী নেতাদের সমালোচনার পর এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
এই বিষয়ে কী বলছে সরকার
দিল্লির পরিবেশমন্ত্রী মনজিন্দর সিং সিরসা বৃহস্পতিবার ঘোষণা করেছেন, রাজধানীতে পুরনো যানবাহন বাজেয়াপ্ত করা হবে না। “দিল্লির মুখ্যমন্ত্রী বাসিন্দাদের আশ্বস্ত করেছেন- যে পুরনো যানবাহন নির্বিচারে বাজেয়াপ্ত করা হবে না। আমরা পুরনো যানবাহন বাজেয়াপ্ত করতে দেব না। একই সঙ্গে আমরা দিল্লিতে দূষণ নিয়ন্ত্রণে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।”।
তিনি আরও বলেন, “দিল্লির বাসিন্দারা ইতিমধ্যেই ‘এন্ড অফ লাইফ’ ভেহিক্যাল সম্পর্কিত সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন। সরকার CAQM (বায়ু মান ব্যবস্থাপনা কমিশন) এর চেয়ারম্যানকে চিঠি লিখে এই বিষয়ে জানিয়েছে। এই নীতি বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় পরিকাঠামোর অভাব রয়েছে।” মন্ত্রী বলেন, পুরনো গাড়ির মালিকরা দিল্লির পার্শ্ববর্তী শহর যেমন নয়ডা, ফরিদাবাদ, গুরুগ্রাম ইত্যাদি থেকে জ্বালানি পাচ্ছেন, কারণ সেখানে এই ধরনের কোনও নীতি নেই।
নীতি বাস্তবায়নে কী কী সমস্যা রয়েছে
সিরসা দাবি করেছেন- ANPR (স্বয়ংক্রিয় নম্বর প্লেট দেখার ক্যামেরাগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে না, লাউডস্পিকারগুলি ত্রুটিপূর্ণ, দিল্লি-এনসিআর জুড়ে যানবাহনের ডেটার সঙ্গে কোনও সমন্বয় নেই। এখানে বেশকিছু প্রযুক্তিগত ত্রুটি রয়েছে। পাশাপাশি নাগরিকদের যানবাহন EOL হিসাবে চিহ্নিত করার বিষয়ে অবহিত করার জন্য সরকারের কোনও রিয়েল-টাইম সিস্টেম নেই। যে কারণে নীতি বাস্তবায়নে সমস্যা হতে পারে।
বায়ুদূষণ রোধ করার জন্য দিল্লি সরকার এন্ড অফ লাইফ বা মেয়াদের বেশি সময় ধরে চলা যানবাহনের ক্ষেত্রে অর্থাৎ ১৫ বছর বা তার বেশি বয়সী পেট্রোল-চালিত গাড়ি-বাইকের (Petrol Diesel) ক্ষেত্রে এবং ১০ বছর বা তার বেশি বয়সী ডিজেল চালিত গাড়ি বাইকের ক্ষেত্রে এই নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে। জ্বালানির জন্য নিষেধাজ্ঞা জারি হয়েছে দিল্লিতে।
২০২৪ সালের নভেম্বর মাসে প্রকাশিত সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টের একটি বিশ্লেষণ অনুসারে জাতীয় রাজধানী দিল্লিতে যানবাহনই শীর্ষ দূষণকারী যা স্থানীয় নির্গমন উৎস থেকে দূষণের অর্ধেকেরও বেশি ৫১ শতাংশের জন্য দায়ী। এই বিষয়টি মাথায় রেখে কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (CAQM) ৮৯ নম্বর সংবিধিবদ্ধ নির্দেশিকা জারি করেছে যা এনসিআর জুড়ে সকল ধরনের যানবাহনের (মেয়াদ শেষ হওয়ার পরেও ব্যবহারযোগ্য নয় এমন) বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে। এই পদক্ষেপের ফলে শুধুমাত্র দিল্লিতেই প্রায় ৬২ লক্ষ যানবাহন প্রভাবিত হবে।